近年来,中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口快速增长,为中国经济高质量发展增添了新动能,也为亚太国家汽车产业转型升级提供了重要支持。
11月4日,泰国总理赛塔前往春武里府考察中泰合资企业上汽正大有限公司,参加了泰国首台纯电动车下线仪式。赛塔强调,发展电动汽车是泰国成为东盟电动汽车产销基地的必由之路。
随着中国汽车品牌在东盟地区的市场份额逐渐扩大,中国企业积极探索合作新模式,逐步从整车出口向产能合作过渡,多家中国车企在东盟地区实现了本地化生产。
今年,由吉利主导管理的马来西亚宝腾汽车,推出首款新能源车型X90,正式开启其新能源转型之路。马来西亚总理安瓦尔在这款新车发布式上表示,希望吉利与宝腾加强研发合作,助力马来西亚汽车产业向新能源转型。
“五菱将新能源汽车引进印尼,培养了贯穿汽车生产全产业链的印尼本地配套系统,这套系统以绿色环保为核心。”上汽通用五菱印尼汽车有限公司副总经理阿里夫·普拉马达纳说,中国的投资与技术,可以支撑印尼更好更快地发展新能源产业。
东盟能源中心研究员阿米拉·比勒姬丝认为,中国在新能源汽车及相关产品制造方面处于lingxian地位,“东盟国家期待加强与中国企业合作,增加对新能源汽车产业投资,推动地区交通绿色转型”。
“在智利首都圣地亚哥,超过2000辆中国制造电动公交车投运到当地公交网络,为当地民众提供了低碳、便捷的出行方案。”智利基督教人文大学国际关系和政治学学者安德烈斯·安古洛说,中国新能源车企的落地项目为包括智利在内的拉美国家绿色发展贡献了中国技术和经验,为当地交通现代化作出积极贡献。
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